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  1. L’Administration des ponts et chaussées informe que la maintenance semestrielle des tunnels autoroutiers vient de commencer. Cette maintenance inclut la maintenance préventive et curative des équipements de sécurité (énumérés ci-dessous), le contrôle du fonctionnement et l’interaction des différents équipements et la remontée des alarmes jusqu’au CITA, ainsi que le nettoyage des parois des tunnels.

  2. Comme le trafic motorisé, les installations de chauffage domestique et l’incinération incontrôlée à l’air libre ont un impact non négligeable sur la qualité de l’air par les émissions de polluants atmosphériques, qu’il s’agit de limiter. Les oxydes d’azote et les poussières fines par exemple nuisent à la santé de la population. Au courant d’une conférence de presse des mesures ont été présentées afin d’augmenter la qualité de l’air.

  3. Lors des interventions de nuit du 15 au 18 février 2016 des ventilateurs réparés et révisés ont été remontés dans le tunnel Gousselerbierg sur l’autoroute du Nord A7. Par la même occasion une nouvelle série de ventilateurs a été démontées pour le remplacement des pales de rotor et révision. Les ventilateurs non-révisés ont été contrôlés et le seront lors de chaque maintenance semestrielle, respectivement intervention de montage/démontage, jusqu’au moment où toutes les pales de rotor ont été remplacées.

  4. Les Ponts et chaussées vont procéder à un chantier de préparation dans le cadre de l’installation du radar sur la fin de l’autoroute A4 du 7 décembre 2015 9h jusqu’au 11 décembre 2015 16h dans les deux sens entre la Croix de Cessange et le tunnel rond-point Merl.

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