Le 10 juin 2022, François Bausch, en présence de Claude Turmes, a inauguré le premier tronçon de la transversale de Clervaux et procédé au premier coup de pelle du tronçon Clervaux - Troisvierges de la piste cyclable PC21.
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François Bausch s'adresse au public lors de l'inauguration.
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(de g. à dr.) Claude Turmes; François Bausch; Edy Mertens, bourgmestre de Troisvierges; Marcel Thommes, bourgmestre de Wincrange; Emile Eicher, bourgmestre de Clervaux; Henri Rinnen, bourgmestre de Weiswampach
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François Bausch en présence des responsables de l’Administration des ponts et chaussées et des responsables communaux
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(de g. à dr.) Claude Turmes; François Bausch; Edy Mertens, bourgmestre de Troisvierges; Marcel Thommes, bourgmestre de Wincrange; Emile Eicher, bourgmestre de Clervaux; Henri Rinnen, bourgmestre de Weiswampach
Le projet de la transversale de Clervaux a comme objectif de soulager la N18, Clervaux et Troisvierges du trafic transitoire constant ainsi que de faciliter l'accès à la zone industrielle de Lentzweiler. De plus, une liaison entre la PC21 à Clervaux et la PC7 longeant la N7 à Marnach sera aménagée.
"Une importante route pour toute la région du Nord", a souligné le ministre François Bausch, "il s'agit aussi d'un élément faisant partie du Plan de mobilité 2035, qui vise entre autres une amélioration de la qualité de vie des habitants."
Le tronçon inauguré le 10 juin 2022 (N7 - CR340) a une longueur de 1.900 mètres et comprend notamment la construction du giratoire sur la N7, du viaduc d'Irbich et de la section courante entre le CR340 et la N7, y compris le rondpoint sur le CR340.
Le tronçon de la piste cyclable entre Clervaux et Troisvierges, qui fut l'objet du premier coup de pelle, constitue un maillon essentiel du réseau cyclable au nord du pays. D'une longueur d'environ 6 km, il longera en grande partie la voie ferrée et passera ensuite par Cinqfontaines afin de contourner le tunnel ferroviaire pour rejoindre le chemin existant qui mène à Troisvierges. Les travaux relatifs au lot 1, comprenant le tronçon entre Clervaux et Maulusmühle, seront achevés pour l'été 2023.
Le coût des travaux pour les lots 1 et 2 s'élève à 7.000.000€.
Communiqué par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics et l'Administration des ponts et chaussées